租賃的發(fā)電機使用時溫度過高怎么回事
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文章編輯 :東莞發(fā)電機出租
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如果平常維護工作不做的話真到遇到事的時候你的麻煩就來了，那怕給你一個新的電機你可能也不知道出了問題怎么辦，一般用久的發(fā)電機經常溫度過高，其主要原因是冷卻效率低。
柴油機溫度過高，將導致運動部件的配合間隙減少，強度降低，潤滑不良，嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故。
一、供油時間過遲引起柴油機過熱。
二、機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。
三、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。
四、冷卻水不足，而引起柴油機過熱。
五、機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。
六、維修后馬上投入全負荷作業(yè)，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。
七、操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間，不能突然加大油門，猛加負荷，否則會使柴油機工作粗暴，溫度猛增�；蛘卟裼蜋C長時間超負荷運行，也會導致柴油機溫度過高。
柴油機溫度過高，將導致運動部件的配合間隙減少，強度降低，潤滑不良，嚴重時可能造成拉缸、抱軸事故。
一、供油時間過遲引起柴油機過熱。
二、機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。
三、嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。
四、冷卻水不足，而引起柴油機過熱。
五、機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。
六、維修后馬上投入全負荷作業(yè)，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。
七、操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間，不能突然加大油門，猛加負荷，否則會使柴油機工作粗暴，溫度猛增�；蛘卟裼蜋C長時間超負荷運行，也會導致柴油機溫度過高。